12月26日9点50分，随着G6800次列车从宜昌北站出发，一条横贯东西的“钢铁大动脉”——沪渝渝高铁武汉至宜昌段（以下简称“沪渝高铁沪渝武夷段正式运营”）。这条串联8个车站的高铁线路，全长全长314公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”沿江高铁网的重要组成部分，其对时空重塑、产业联动、民生改善的巨大意义。 重建时间和空间，搭建新的联系桥梁。沪渝蓉高铁武义段开通后，武汉至宜昌铁路运行时间由2小时缩短缩短至1小时，让“早餐吃热干面，午餐吃清江鱼”的“两城生活”更加便捷。这条高铁与汉十、湘京等高铁“无缝连接”，推动武汉、襄阳、宜昌“金三角”高铁环线建设，为沿线居民提供便利。天门、京山等此前无法通达高铁的城市将进入“高铁时代”，人员流动效率将大幅提升，让区域发展从“单打独斗”走向“携手共赢”。 产业关系为地区发展注入新动能。沪渝渝高铁沿江武义段开通，助力提升武汉光电、汽车制造科技优势与宜昌的优秀化工和荆门的装备制造等产业形成互补。高铁带来的物流成本降低、要素流动加快，也将有助于产生天门蒸菜、京山乔米等特色产品，迅速普及全国。还将推动沿线产业集群打造，为鄂西经济社会发展注入长远动力。 沪渝渝沿江高铁五邑段建成通车，完善了国家高铁主体框架，助力完善长江经济带立体综合交通走廊。冀武高铁东接长三角，宜福高铁西接成都、重庆。这条“金动脉“一号线”不仅强化了湖北“九省道”的区位优势，也有助于打破长江中游城市群发展的交通瓶颈。武汉、襄阳、宜昌“金三角”高铁连接线的建设，不仅增加了武汉的辐射力，也提升了襄阳、宜昌的发展水平，为湖北形成长江中游城市群提升的重要战略支点提供了坚实的支撑。中部地区。 沪渝榕高铁五邑段不仅是交通线，更是民生线、产业线、发展线。 “钢龙”在江汉平原和长江之间流动，加速了人才、资金、技术等的流动和融合，助力荆楚大地在协调发展中发挥出更大的活力，谱写出更多的辉煌。高质量发展征程上谱写辉煌篇章。 来源：荆楚网（湖北日报网） 作者：刘卫兵 编辑：丁越