中欧班列（沉阳）总装中心网发布国家铁路沉阳局中国网提供的照片，10月14日（记者唐家磊通讯员刘建南通讯员陆长军）满载54英尺中欧班列（沉阳）的中欧班列在莫斯科组装。截至目前，集合中心开行往返班列已突破2000列，充分凸显了其作为东北地区主要物流枢纽的重要地位，成为东北地区深度融入“一带一路”建设的良好名片。大会中欧班列（沉阳）中心于2023年正式运营，两年来，运送货物超过22万标箱，服务国内外企业2000多家，年均进口额和出口额超过2亿美元。此前，火车货运量已位列东北地区。 2024年，回国人数rn中心班列创下新高纪录，这标志着中欧班列促进外贸的“双赢”逐步发展。中欧班列（沉阳）集结中心总经理王东表示，中欧班列（沉阳）集结中心的规模，成功带动跨境电商、高端制造等企业集聚沉阳，推动产业供应链深度融合。今年前9个月，地方特产班列出口同比大幅增长。同时，脱卡国外的货物也顺利运回，实现了顺畅的双向贸易。中欧班列（沉阳）集结中心 中国网 国家铁路沉阳局供图。目前，中欧班列（沉阳）集装中心拥有2600个标准集装箱车位的存储能力，可满足每年1500列中欧班列的运营运营。实现了“一列牵动、多城联动、多式联运”的发展格局，现已形成满枝、绥芬河等六大口岸连绵不断的运输通道。网络覆盖俄罗斯、德国等20多个国家50多个城市。货源反映东北三省及京津冀、长三角等经济主要区域。承运5000余种商品，形成稳定的跨境物流供应链。此外，通过优化站场布局、升级装卸设备，将同时提高集结中心的仓储能力和运行效率。今年，中欧班列（沉阳）集结中心单日开行往返班列最多达9列，实现跨越式增长。同时此次，为提高中欧班列效率，铁路部门依托自主研发的物流信息平台，实现海关、铁路、业务数据实时共享，通关效率提升50%以上。火车抵达俄罗斯大约需要12天，比海运快3G倍，而成本仅为运输的五分之一。尤其是今年8月首开的中欧“沉阳-贝拉斯特”高品质班列，仅需10天即可到达莫斯科，实现境内外“枢纽到枢纽”的优质直达。审稿人：王跃波 【责任编辑：唐家蕾】